2000 年，尼古拉撕 · 凯奇主演的《极速 60 秒》（ Gone in 60 Seconds ）在美国上映。
讲一个金盆洗手的偷车大盗，为了救出弟弟，被迫重出江湖，在一晚上偷走 50 辆豪车的故事。
(相关资料图)
之所以叫 Gone in 60 Seconds ，是因为这位大盗看上的车， 60 秒之内，就会和他本人一起消失。
但这个只存在电影里的传奇猎车手怎么也没想到——20 年后，他的战绩被现实里的毛头小子给吊打了。
现在，只要一部诺基亚，偷走一辆丰田 RAV4 ，只是 15 秒的事。
最近世超刷到一个 YouTube 视频，视频里的哥们坐在一辆丰田 RAV4 里，他按下启动键，给大家展示汽车无法启动。
接着，他掏出一台诺基亚 3310 ，用一根 USB 数据线把车和诺基亚连接上（ 嗯？ ），并摁了几个键。
这时，他按下汽车启动键， “ 嗡 ” 一声，车子成功打着了。
从诺基亚插上线到启动车辆，才过了 15 秒。
看到这，你可能会惊讶这怎么做到的， 2023 年，诺基亚还能如此秽土转生？
别急，不要试图从抽屉里翻出你那台陈年老机。
视频里的诺基亚只是一层伪装，内里已经被改造成了一台专业偷车设备。
设备原理简单来说，就是发送信号，欺骗汽车自己是合法钥匙。
那些验证系统一般或者压根没有的汽车，就会被它给骗过去。
据 VICE 报道，不光是 RAV4 ，连玛莎拉蒂、雷克萨斯等品牌一些系列的车，也能被这款 “ 诺基亚 ” 破解。
而这，正是美国市面上正在扩散的最新偷车手段。
当然，不仅仅是“ 诺基亚 ”了，这些偷车设备的皮肤还挺多的。
比如下面这个看似普通的 JBL 音响，就是款偷车神器 。
你把它拆开后就会发现，当中大部分零件都没动， 只是有人别有用心的把一个「 Can 注入器 」移植到了电路板，它是破解车辆安防的关键所在。
和 “ 诺基亚 ” 的操作稍微不同， JBL 这款需要你用数据线连接到车大灯处（ 据说只有走那边，才可以破解安防系统 ）。
在一个演示视频里，拍摄者在把数据线连好后，按了一下 JBL 上的开关，然后门锁就打开了。
等他走到驾驶位上，车子也被成功发动了。
看完这个视频，不知道大伙是咋想的，反正世超是觉得：丫的现在的人偷车，门槛是不是有点太低了。
不用练习两年半，无需实战经验，纯靠设备，一键偷成。
下面的监控视频里， 2 个小崽种就在车旁待了十几秒，车就像是看到主人一样，直接大门敞开。
没用撬棍，没砸玻璃，没任何暴力手段，怎么做到的？
这其实是套专门针对无线钥匙的偷窃技术，成本只需要 2 台无线电设备。
一台在车附近，一台放钥匙附近。
至于怎么放到钥匙附近的，我猜偷车贼们可能提前踩点，知道钥匙大致位置，然后放在最近点。
万事俱备，趁着车主熟睡，偷车贼只要走到车旁边，先用设备给汽车无线电接收器发送信号，这样汽车会触发 “ 寻找信号 ” 。
这个信号经过两台无线电设备中转后，会被传给钥匙，钥匙接受到会响应，发出信号。
一旦钥匙的信号再传回汽车，双方就会 “ 握手 ” 成功，从而解锁汽车。
这一对设备就相当于放大了钥匙的响应范围，欺骗汽车钥匙在附近。
设备挺牛掰的，但操作起来简直小儿科。 最关键的是，现在买这些设备，也不需要你认识太多道上的人。
8 年前法国拍了一个犯罪纪录片，讲的是一个偷车贼还是从俄罗斯买的设备，插上车 OBD-II 端口会重置汽车系统，随后就可以用一空白钥匙启动。
但现在，只要你在 telegram 上随便搜搜就能找到售卖的频道，甚至 Google 上以相关关键词搜索，第一个结果就是这类产品的官网。
价格，能 启动 偷哪些型号的车，使用方法，都给你标注出来了。
岔一句比较骚的事。店家在网页底部加粗了一句话，说仅供官方用途，不对买家的非法行为负责。
太烂了，我就一句话：既然是正经用途，那你套个音响壳子干啥？
讲完了偷车的低门槛，再给大家提一个数据。
美国国家保险犯罪调查局（ NICB ）在 3 月份公布， 2022 年全美被盗窃车辆超过了 100 万辆，这是自 2008 年以来最高水平。
虽然这个情况，可能和美国很多地方没监控，也没有强制报废政策，那种十几年老车街上经常看见，防盗技术跟不上有关；
也和过去几年经济下行，二手车市场火热，偷车贼有销赃途径脱不掉关系。
但现在，插个线就能偷车，举台设备也能偷车，这种偷车门槛的降低肯定也会加重这个趋势。
大家还记得去年 Tiktok 上火起来的起亚挑战么。
因为很多老式起亚和现代没有发动机防盗系统，一群十几岁小屁孩，成天拿一根 USB 数据线满街晃悠，看准起亚和现代车就砸窗偷车，完了还发网上炫耀。
说是 USB 数据线，但功能上和螺丝刀差不也多——扒开转向柱盖子，把 USB 接口对上钥匙孔然后转动，和平时打火一样。
根据加州司法总检察长办公室的数据，这种毫无门槛的偷车手段，让去年洛杉矶的现代和起亚汽车的盗窃案增加了 85% 。
所以，随着偷车设备越来越强大，购买途径越来越方便，我估计美国这种偷车潮，可能会愈演愈烈。
在遇到这些盗窃案时，车企往往都会在第一时间回应。
比如起亚和现代说要给车上更新防盗系统，丰田发言人也声明正与执法部门和专家合作解决该问题。
但他们能做到的好像就是这些，而且作用还不大。
而车主们就惨了。
美国科罗拉多州就有一个起亚车主，被连续被偷了 2 次。第一次被偷后，她买了一个 AirTag 来跟踪车辆，没想到 2 个月还没到，又被偷了。
在前几年，很多车主为了防止无线钥匙被人远距离盗刷，在钥匙周围放满了金属，甚至干脆塞冰箱里，晚上睡觉都得竖起半个耳朵。
但要世超说啊，很多时候物理防盗才是最安全的，比如丫的直接上个方向盘锁。
在起亚挑战风靡那会，警察也给当地车主发放这种锁。
或者搞下面这种的也行，越明显越好，让小偷在车窗外看到就头皮发麻，让你逃过一劫。
