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据外媒报道，宝马旗下的全新一代X2车型有望于今年内正式发布，新车基于FAAR平台打造，和宝马X1共线生产，而且很多零部件都可以通用。
结合此前曝光的谍照来看，新车的前脸采用的依然是家族化的双肾形进气格栅设计，造型比较扁平，内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰，有着比较强的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部结构暂时还无法判断，理论上应该会和全新一代X1保持一致。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了尺寸比较大的矩形进气口设计，应该会有比较强的运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有点小号宝马X4的感觉，和现款宝马X2的风格有明显不同；外媒认为得益于溜背式造型，其车身尺寸可能会超过宝马X1；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了多辐式造型，质感表现比较出色。
尾部造型方面，后备厢顶部能够看到尺寸比较大的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，但内部结构同样无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有双边共两出排气口，进一步增强了运动气息。
内饰方面，新车基本上沿用了全新一代宝马X1的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把；挡把区域采用了镂空设计，储物空间比较丰富。
动力方面，新车将提供燃油版以及纯电动版可选，燃油版提供1.5T以及2.0T发动机可选，匹配的均为7速双离合变速箱，高配车型会搭载四驱系统；高性能M35i版本应该也不会缺席，搭载高功率2.0T发动机，最大功率超过300马力，匹配8AT变速箱以及四驱系统。
纯电动版本会和宝马iX1共享动力总成，搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率313马力，峰值扭矩494N·m；电池组的容量应该会在64.7kWh左右，WLTP工况续航里程可达440km。
